চীনের বৈদেশিক বাণিজ্যের 90% সমুদ্রপথে পরিবহণ করা হয়। সামুদ্রিক পরিবহন চীন ও বিশ্বের অন্যান্য দেশের মধ্যে অর্থনৈতিক ও বাণিজ্য সহযোগিতা জোরদার করতে এবং দেশীয় ও আন্তর্জাতিক দ্বৈত চক্রের পারস্পরিক প্রচার প্রচারে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। বর্তমানে, চীনের বৈদেশিক বাণিজ্য প্যাটার্নে শিপিংয়ের প্রভাবশালী অবস্থান ক্রমাগত শক্তিশালী হচ্ছে। 2023 সালে, বিশ্বব্যাপী শিপিংয়ের মোট পরিমাণ হবে 12.37 বিলিয়ন টন, এবং চীনের বৈদেশিক বাণিজ্য শিপিংয়ের পরিমাণ 3.7 বিলিয়ন টন ছাড়িয়ে যাবে এবং বিশ্বব্যাপী শিপিংয়ে "চীন ফ্যাক্টর" এর ভূমিকা আরও স্পষ্ট হবে।
শ্রেণীবিভাগের দিক থেকে, চীনের বৈদেশিক বাণিজ্য শিপিংয়ে উচ্চ মূল্য সংযোজিত পণ্যের অনুপাত প্রতি বছর বৃদ্ধি পেয়েছে এবং বৈদেশিক বাণিজ্য পণ্যের ধরন ধীরে ধীরে হালকা এবং উচ্চ-মূল্যের হয়ে উঠেছে, যা বৈশ্বিক শিল্প শৃঙ্খলে গভীর পরিবর্তনকে প্রতিফলিত করে এবং সাপ্লাই চেইন যাতে চীন অংশগ্রহণ করে। একই সময়ে, জ্বালানি ও কাঁচামাল বাণিজ্যও চীনের বৈদেশিক বাণিজ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ অবস্থান বজায় রেখেছে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং জাপানের মতো ঐতিহ্যবাহী ব্যবসায়িক অংশীদার ছাড়াও, চীন এবং উদীয়মান বাজার দেশগুলির মধ্যে আন্তঃসীমান্ত বাণিজ্য এবং বৈদেশিক বাণিজ্য শিপিংয়ের সমৃদ্ধি কাঠামোগত পরিবর্তনের দিকে পরিচালিত করেছে। উদাহরণ হিসেবে সাংহাই ইন্টারন্যাশনাল শিপিং রিসার্চ সেন্টারের একটি ট্র্যাকিং অধ্যয়ন নিন: গবেষণায় দেখা গেছে যে চীন এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার মধ্যে আঞ্চলিক বাণিজ্যের দ্রুত বিকাশ এই অঞ্চলে কন্টেইনার সমুদ্র ট্রাফিক বৃদ্ধিকে চালিত করেছে, যা ক্রমবর্ধমানভাবে আসিয়ানের অবস্থানকে সুসংহত করেছে। চীনের বৃহত্তম বাণিজ্যিক অংশীদার।
বন্দর থ্রুপুটের দৃষ্টিকোণ থেকে, জাতীয় অর্থনীতির সামগ্রিক পুনরুদ্ধার চীনের উপকূলীয় বন্দর থ্রুপুটের দ্রুত বৃদ্ধিকে সমর্থন করেছে। বৈদেশিক বাণিজ্যের চাহিদা পুনরুদ্ধারের দ্বারা চালিত, 2023 সালে চীনা বন্দরগুলির কন্টেইনার থ্রুপুট ঐতিহাসিকভাবে 300 মিলিয়ন TEUs অতিক্রম করেছে, যা 4.8% বৃদ্ধি পেয়েছে। তাদের মধ্যে, সাংহাই বন্দরের কন্টেইনার থ্রুপুট টানা 14 বছর ধরে বিশ্বের প্রথম এবং নিংবো ঝৌশান বন্দরের কার্গো থ্রুপুট টানা 15 বছর ধরে বিশ্বের প্রথম রয়ে গেছে।
ভবিষ্যতের দিকে তাকিয়ে, বৈশ্বিক শিল্প চেইন এবং সাপ্লাই চেইনের ত্বরান্বিত পুনর্গঠনের সাথে এবং চীনের নিজস্ব শিল্প কাঠামোর ক্রমাগত সমন্বয় ও অপ্টিমাইজেশনের সাথে, চীনের বৈদেশিক বাণিজ্য শিপিংয়ের ধরণও পরিবর্তিত হবে। প্রথমত, বাল্ক এনার্জি এবং কাঁচামালের সমুদ্রবাহিত বাণিজ্যের বৃদ্ধি মন্থর হয়ে গেছে, এবং পণ্যের উচ্চতর মূল্য যুক্ত কন্টেইনারগুলির সমুদ্রবাহিত পরিমাণ বৃদ্ধি অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রধান বাণিজ্য বস্তু হিসেবে আসিয়ানের সাথে আঞ্চলিক বৈদেশিক বাণিজ্য শিপিংয়ের অনুপাত ত্বরান্বিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। দ্বিতীয়ত, শিল্প শৃঙ্খল এবং সরবরাহ শৃঙ্খল নিরাপত্তার উদ্যোগের সাধনার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে সাপ্লাই চেইন পরিষেবার পুরো প্রক্রিয়ায় শিপিংকে আরও একীভূত করা হবে। কনটেইনার শিপিংয়ের বিকাশে "এন্ড-টু-এন্ড" পরিষেবার জনপ্রিয়করণ এবং অপ্টিমাইজেশন একটি নতুন প্রবণতা হয়ে উঠেছে। তৃতীয়টি হ'ল ডিজিটালাইজেশন, প্রজ্ঞা এবং সবুজ দ্বারা চিহ্নিত নতুন মানের সামুদ্রিক উত্পাদনশীলতার চাষকে ত্বরান্বিত করা, এবং সামুদ্রিক শিল্পকে সবুজ এবং কম-কার্বন দিকগুলিতে রূপান্তর করা, যা সামুদ্রিক ও উপকূলীয় বন্দর পরিষেবা দক্ষতার ক্রমাগত উন্নতিকে চালিত করে।
এই প্রেক্ষাপটে, চীনের বৈদেশিক বাণিজ্য শিপিংয়ের উচ্চ-মানের উন্নয়নকে উন্নীত করার জন্য, আমাদের আঞ্চলিক বাণিজ্যের দ্রুত বিকাশের দ্বারা আনা নতুন পরিবর্তনগুলির সাথে পুরোপুরি খাপ খাইয়ে নেওয়া উচিত। প্রথমত, RCEP অর্থনৈতিক এবং বাণিজ্য নিয়মগুলিকে আরও ভালভাবে সারিবদ্ধ করুন। RCEP ক্রমবর্ধমান উত্সের নিয়মের অধীনে, মধ্যবর্তী পণ্যগুলি অনেকবার দেশগুলির মধ্যে প্রবেশ করে এবং প্রস্থান করে, যার ফলে কনটেইনার শিপিং কার্গো কাঠামো এবং আঞ্চলিক শিল্প বিন্যাসে পরিবর্তন হয়, যা অনুশীলনকারীদের ফোকাসকে জাগিয়ে তুলতে হবে। দ্বিতীয়টি হ'ল স্মার্ট পোর্ট, গ্রিন পোর্ট এবং বুদ্ধিমান শিপিংয়ের বিকাশের প্রবণতার সাথে আরও ভালভাবে খাপ খাইয়ে নেওয়া। টার্মিনাল অপারেটরদের স্থানীয় অবস্থা অনুযায়ী টার্মিনালগুলির বুদ্ধিমান রূপান্তর করা উচিত এবং জাহাজের ডিজিটাইজেশন প্রযুক্তির প্রয়োগের গতি বাড়ানো উচিত। পোর্ট এন্টারপ্রাইজ, শিপিং এন্টারপ্রাইজ এবং পোর্ট ম্যানেজমেন্ট এজেন্সিগুলির বিশ্বব্যাপী সবুজ শিপিংয়ের বিকাশের নতুন প্রবণতার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত এবং কার্বন শিখর এবং কার্বন নিরপেক্ষতা লক্ষ্য অর্জনে অবদান রাখা উচিত।
